Gêr modur lleihau gêr yw'r brif ran sylfaenol sy'n cyfyngu ar ddatblygiad gweithgynhyrchu peiriannau yn Tsieina. Mae mwy na 200 o ffatrïoedd gêr esgyrn yn Tsieina (gan gynnwys dau brif gategori o offer cerbydau a gêr diwydiannol), gyda gwerth allbwn blynyddol o tua 25 biliwn yuan. Yn yr 21ain ganrif, bydd y diwydiant peiriannau yn dal i fod yn biler allweddol anhepgor yn yr economi genedlaethol. Mae arbenigwyr perthnasol yn rhagweld erbyn 2020, y bydd diwydiant peiriannau a chludiant Tsieina' s yn dal i fyny â neu'n rhagori ar rai gwledydd datblygedig. Felly, mae'n angenrheidiol i weithrediad gêr lunio'r strategaeth ddatblygu sy'n wynebu'r 21ain ganrif, er mwyn addasu i gystadleuaeth economi wybodaeth fyd-eang.
Gyda datblygiad cyflym yr economi ddomestig yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae cyfaint allforio amrywiol ddiwydiannau peiriannau ac offer wedi cynyddu. Fel diwydiant sylfaenol pwysig, mae'r diwydiant moduron arafu wedi datblygu'n gyflym iawn. Mae mentrau modur arafu tuag at raddfa ehangu cynhyrchu a marchnata, mae'r gallu prosesu a'r lefel dechnegol yn parhau i wella'r datblygiad. Yn y dyfodol, bydd gobaith y diwydiant o farchnad modur lleihau gêr yn dda iawn.
Modur lleihau gêr China' s o ddechrau datblygiad China' s hyd heddiw, mewn gwirionedd, nid yw'r effaith yn arwyddocaol iawn, nid yw'r dull cynhyrchu wedi newid, prif berfformiad allbwn helaeth a marchnad ddieflig cystadleuaeth. O'u cymharu â'r model hwn, mae llawer o fentrau blwch gêr tramor yn dibynnu ar fanteision technoleg, rheolaeth, cyfalaf ac agweddau eraill i gael cyfran unigryw o'r farchnad, ac yn raddol fynd i mewn i farchnad modur arafu China' s. Yn wyneb y gafael gref ar gynhyrchion tramor ym marchnad moduron arafu China' s, mae diwydiant moduron arafu China' s yn wynebu argyfwng marchnad difrifol, yn enwedig yn 2015 pan fydd China' s mecanyddol a thrydanol roedd y cynhyrchion yn ddi-dariff, ac roedd mentrau modur lleihau gêr tramor yn mynd i'r farchnad ddomestig yn ymosodol. Bydd y math hwn o argyfwng yn ysgogi'r mentrau modur arafu domestig yn fawr, ac yn eu cymell i ffurfio modd cystadleuol mewn pryd, cynyddu buddsoddiad mewn technoleg a rheolaeth yn raddol, ac ymdrechu i gystadlu â chynhyrchion tramor i amddiffyn y farchnad modur arafu domestig.
